O que o comprador brasileiro precisa saber antes do primeiro pedido: quem transporta, quem despacha, quais documentos acompanham a carga e como os prazos são definidos. Respostas objetivas, sem promessa que não esteja escrita no pedido.
A Ferraxis fabrica em Mariano Roque Alonso, no Paraguai, e fornece a indústrias brasileiras. Cada pedido define o Incoterm, o transporte e a documentação; o regime aduaneiro e os documentos de cada operação são definidos com o despachante. Abaixo está o que vale em geral.
Quem transporta a carga e quem faz o despacho aduaneiro?
Depende do Incoterm acordado em cada pedido; a divisão de responsabilidades, custos e riscos fica escrita na proposta.
O despacho de exportação no Paraguai e o de importação no Brasil são feitos por despachante habilitado, com quem se definem o regime e os documentos de cada operação. O importador brasileiro precisa ter habilitação para importar no Siscomex (Radar); se for a primeira importação desse tipo, a Ferraxis informa o que o despachante vai pedir em cada etapa.
Quais documentos acompanham a carga?
A relação exata é definida por pedido, com o despachante, conforme o Incoterm e a mercadoria. Em geral, a carga segue com:
Fatura comercial (invoice), com descrição das peças, quantidades, valores e classificação NCM.
Packing list (romaneio), com a relação de volumes, pesos e dimensões.
Certificado de origem do Mercosul, quando a peça cumpre a regra de origem e o comprador quer usar a preferência tarifária.
Documentos de transporte internacional, emitidos pela transportadora e pelo despachante.
Registros de inspeção e laudos seguem junto quando estão previstos na proposta. Os critérios de inspeção e os documentos de cada lote são definidos com o comprador no pedido; a página de qualidade explica como.
É avaliada caso a caso. Depende da classificação NCM da peça e da regra de origem do Mercosul aplicável a essa NCM: a peça precisa ser fabricada no Paraguai com a transformação ou o conteúdo regional que a regra exige. Quando cumpre, o certificado de origem é emitido e o comprador pede a preferência na importação; quando não cumpre, a importação segue o tratamento tarifário normal.
Por isso a Ferraxis não promete isenção antes da análise. A NCM e a origem são conferidas com o despachante na fase de proposta, para que o comprador calcule o custo de importação com a informação certa.
Como a carga é embalada e protegida?
A embalagem é definida com o pedido, de acordo com a peça, o acabamento e o transporte. Peças cortadas e dobradas seguem separadas por item, com proteção entre camadas quando o acabamento exige. Peças pintadas podem receber proteção adicional nas superfícies visíveis, e conjuntos soldados são fixados ao pallet ou à caixa quando o volume e o trânsito pedem.
Os volumes saem identificados para a conferência no recebimento. Quando o comprador tem padrão próprio de embalagem ou de identificação, ele é combinado na proposta.
É possível fornecimento programado?
Peças recorrentes podem ser fornecidas por programa: quantidades e datas de entrega combinadas por período, com lotes liberados conforme o calendário. Isso dá previsibilidade de produção à fábrica e de recebimento ao comprador. Lotes, intervalos e forma de revisão do programa são definidos na proposta.
Como se definem os prazos?
O prazo de um pedido soma etapas sucessivas, cada uma confirmada na proposta:
Análise técnica
Revisão do desenho, do material, das tolerâncias e do acabamento; confirmação da viabilidade e da classificação NCM.
Produção
Corte, dobra, solda, pintura e inspeção, conforme a quantidade e a fila de fabricação no momento do pedido.
Trânsito
Despacho de exportação, transporte até a fronteira, liberação da importação no Brasil e entrega no destino.
O trânsito varia com o destino e com o tempo de liberação aduaneira, que não depende só da fábrica. Por isso o prazo é informado por pedido, e não como prazo fixo de catálogo.
O que enviar para receber uma proposta?
Com as informações abaixo, a análise técnica responde viabilidade, preço, prazo e condição de entrega para o seu caso:
Desenho ou modelo da peça.
Material e espessura.
Quantidade: pontual ou volume mensal estimado.
Acabamento: pintura a pó e cor, ou outra exigência de superfície.
Tolerâncias críticas e critérios de aceitação, quando houver.
